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宝马集团使用X射线测量进行车辆分析

宝马集团已将计算机断层扫描(CT)引入原型开发,生产和分析 - 这可能是汽车行业的第一次。由于CT技术的原因,从Mini到Rolls-Royce的全系列车辆,即使在开发的早期阶段,现在也可以进行质量控制。扫描由四个机器人执行,这四个机器人围绕原型的外部移动以产生数千个横截面图像。然后将它们用于创新,新材料和粘接技术的详细检查。到目前为止,必须拆除车辆进行分析,但CT允许在车辆完好无损的情况下进行检查。新的X射线系统位于慕尼黑研究与创新中心的宝马集团试点工厂,位于开发与生产的交叉点。

生产集成和试验工厂负责人UdoH?nle说:“使用这种先进的计算机断层扫描系统是我们向前迈出的重要一步,因为它将帮助我们进一步提高产品质量。我们现在可以在细节上详细分析我们的原型而无需先拆除它们。新系统允许我们以传统的静态计算机断层扫描系统无法实现的方式检查我们的车辆。最终,这将使我们能够更快地将新技术集成到一系列车辆中?!?/span>

内部结构分析

材料与工艺分析主管Michael Koch补充说:“ 我们多年来一直使用CT和X射线扫描检查车辆部件,但这一最新系统将质量保证提升到了一个全新的水平。我们现在可以分析我们的车辆直到微米级别?!?/span>

由于各种原因需要这种程度的细节,例如检查焊接和螺钉连接,以及在涂漆之前和之后验证身体状况,其中极端温度会影响粘合剂粘合。然后使用扫描结果作为对批量生产进行有针对性修改的基础。

扫描本身由四个协调机器人执行。一旦车辆在系统中就位,机器人就会在其周围移动。他们成对地工作,通过它发送X射线并传递给他们的同行。然后,他们收集的数据通过专门开发的计算机程序来计算多层三维图像。这构成了详细分析车辆内部工作原理的基础,提供了小至100微米的物体信息。

工程师目前正在进行研究,以确定人工智能可用于评估研究结果的程度。通过处理大量数据,软件可以了解发生的许多不同模式,链接各个数据项,并自动逐步评估结果。 

两年的开发工作

宝马集团的工程师和弗劳恩霍夫X射线技术开发中心花了两年时间开发新系统。

菲利普Janello,在宝马集团的项目经理,解释说:“X射线专家和设备工程师合作,我们能够提高测试系统对车身进行了全面的测试测量帮助的软件?!?nbsp;该结果是一个满足宝马集团要求的定制系统。


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